3月3日，莫桑比克民航管理局局长若昂·德阿布雷乌在马普托展示飞机残骸。新华社/法新
莫桑比克民航管理局2日晚发布消息说，在该国海岸附近发现一块飞机残骸，发现残骸地点与为寻找马航370客机所构建的残骸漂流模型相吻合，但目前要确认残骸是否来自两年前失事的马航MH370客机还为时尚早。
意外发现
莫桑比克民航管理局局长若昂·德阿布雷乌对媒体说，所发现的残骸是飞机使用的蜂巢结构材料，呈三角形状，两天前由几名本地渔民和一名美国游客在该国伊尼扬巴内省海岸附近沙丘上发现，并已移交至莫民航机构。
德阿布雷乌说，澳大利亚相关部门已经与莫民航管理局取得联系，但“没有明确或可能的证据说明它来自MH370”，还需要更多的证据和专家分析。
美国全国广播公司（NBC）最先曝出美国游客在非洲东南部国家莫桑比克一处海岸发现残骸的消息。这家媒体援引美国、马来西亚和澳大利亚调查人员的话说，他们在看过这件残骸的照片后认为，它可能是飞机水平尾翼的一块蒙皮。
水平尾翼简称平尾，是尾翼的一部分，主要用于保持飞机在飞行中的稳定性和控制飞机的飞行姿态。
符合模型
对于在莫桑比克发现的残骸，马来西亚交通部长廖中莱2日晚在“推特”发文说，依据初步报告，这件残骸“很有可能”来自一架波音777客机。廖中莱表示，“由于我们现在无法下结论说这件残骸属于（机型同为波音777的）马航370客机，我敦促所有人避免作出过度推测”。
3日，澳大利亚基础设施和地区发展部长切斯特发表声明说，最新残骸的发现地点与澳大利亚运输安全局为寻找马航370客机所做过的漂流模型相吻合，这也再次佐证了对马航370客机的搜寻范围应当锁定在南印度洋海域。
切斯特说，残骸将很快被送往澳大利亚，接受澳、马两国官员和国际专业人士的进一步调查。
相同区域
去年7月，印度洋法属留尼汪岛出现一块神秘的飞机残骸，疑似来自马航370客机。当时，调查人员认定那一残骸为襟副翼，位于波音777客机机翼的后缘。
对于马航370客机残骸可能的漂流方向，航空安全专家、美国国家运输安全委员会前成员约翰·戈利亚先前认为，根据印度洋洋流的走向，在客机失踪后，漂浮的残骸可能最终抵达非洲东海岸，这也是留尼汪岛所在的区域。
依据戈利亚的这一判断，由于此次发现残骸的莫桑比克与留尼汪岛同属非洲东海岸，如果仅从所属区域上推断，残骸来自马航370客机的可能性或许将多出一分。
一些专家也作出进一步假设，他们认为，如果最终确定这两件残骸均属于马航370客机，那么搜寻工作将取得重大突破，为客机坠毁提供最切实和有力的证据，同时为弄清客机失事原因提供直接的线索。然而，这只是理论层面的推测，最终认定还需要时间和专业分析。在先前搜寻马航370客机的过程中也发现过疑似残骸，但都被排除。
“（最新残骸属于）我们感兴趣的那架飞机的可能性相当小……”一位专家说，“但一切能带来答案的努力，我都愿意去做。”
相关新闻
马工作组将赴莫检查残片
马来西亚交通部长廖中莱3日在吉隆坡表示，马方将派工作组前往莫桑比克检查最新发现的疑似MH370客机残片。莫桑比克民航局局长德阿布雷乌当天在马普托展示了残片，并表示愿意与权威机构合作确认残片所属飞机。
廖中莱说，工作组将由马来西亚民航局、航空公司和事故调查组的人员组成。如果残片最终被证实确实来自MH370，那么其发现地点也与目前搜寻工作依据的漂流模型相吻合。他说，残片将被送往澳大利亚进行检验，但目前还没有收到有关残片何时被送抵澳大利亚的具体信息。
廖中莱说，马来西亚、澳大利亚和中国将于今年6月在吉隆坡举行三方会谈，届时专家组将就未来的搜寻工作给出建议。
廖中莱还表示，根据国际民航组织的规定，调查组将在3月8日、即MH370失事两周年纪念日当天发布一份中期报告，预计报告会涉及事故原因。
2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的MH370航班客机失踪，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
