4月21日，中国东方航空集团公司和携程旅游网络技术(上海)有限公司签订战略合作框架协议，双方及其下属各级控股投资公司将在业务、股权、资本市场等领域开展全方位合作。根据此次战略合作框架协议，携程承诺以自有资金人民币30亿元，参与认购东航股份非公开发行的A股股票。
在接受记者采访时，携程董事长兼CEO梁建章表示，携程持续看好双方的合作，而在此次承诺拿出30亿元人民币参与认购之后，在合适的情况下，携程仍愿增持东航股份，意愿持股占比希望能够达到10%。
根据此次披露的消息来看，双方将在业务、股权和资本市场三方面进行深度合作。
携程与东航的合作将充分利用各自资源，通过IT及旅游产品开发、技术对接、业务整合等合作，向市场提供更具竞争力的综合旅游服务产品。双方将集中发挥资源、渠道、研发、营销等优势集合效应，在低成本出行、IT服务、电子商务等领域开展全方位合作，并在国际机票销售、运价搜索展示、平台供应商管理等方面开展深度合作。
股权合作方面，双方将探索在低成本航空、航空保险、IT和电子商务等方面开展股权合作。
资本市场合作方面，双方将在适当时机研究相关公司相互持股的可能性。同时，携程承诺以自有资金人民币30亿元参与认购东航股份非公开发行的A股股票。
对于双方的合作，梁建章十分看好未来的发展前景，他表示，合作之后，双方有望实现上下游资源整合，服务进行更新升级，并且为消费者提供更加多元化的服务。
同时，东方航空集团党组书记、东方航空股份有限公司总经理马须伦认为，双方资源互补能够做出更多新的旅游产品，机票加酒店的服务更加多样。
对于股权合作，东航方面表示将保持开放的态度。据马须伦介绍，若携程在本次非公发结束后的12个月内持股比例提高到5%并满足一定条件，东航集团将推动其获得东航股份董事会观察员席位;若携程在本次非公发结束后的12个月内持股比例增至10%及以上并满足一定条件，东航集团将依公司法和东航股份公司章程的规定，促成携程获得东航股份董事席位。
而梁建章也表示，在当前东航H股股价低于A股的情况下，继非公开发行之后，兼顾各方利益，携程会分考虑国内、国际两个市场的股票价格、市场流通性等因素，愿意增持东航股票，方式包括但不限于二级市场购买流通的东航A股和H股股票
此前东航公布的定增方案显示，东航拟向不超过10名(含10名)无关联关系的特定投资者非公开发行不超过23.29亿股A股股票，发行价格为每股6.44元，募集资金不超过150亿元;并且在1月8日，东航的定增方案已经获得证监会批准。
目前，东航集团持股比例大概在62%左右，完成此次非公开发行之后，持股比例将下降到
52%左右。虽然去年7月，东航引进美国达美航空资本，后者以4.5亿美元认购东航H股4.6591亿股票，占总股本的3.55%。
但如果携程顺利完成此次认购，再加上后续有可能出现的持续增持，携程有可能达到意愿股比10%，那么携程将超过达美成为东航的第一大外部股东，同时在东航集团的支持下，有可能在董事会获得一席席位。
在今年3月，以国航为首的四大航空公司就对外宣布，进一步加大整顿机票代理人的行动，将去哪儿上的机票代理商产品全线下架，随后就是其他航空公司的跟进。民航公司与以去哪儿为代表的OTA平台的摩擦不断加大。
而此次作为去哪儿最大股东的携程，其与东航的合作，能否有效缓解民航与OTA平台的关系成为了最为重要的关注点。
一方面，双方在业务层面的打通与互补，将更加高效的对接机票和酒店的资源，设计提供更多个性化有竞争力的旅游产品。同时，携程在互联网及IT领域的技术经验，能更好的支持东航在线上的产品开发，打开线上业务突破口，而东航在民航领域的服务及内容资源，也将更好的支撑携程的旅游产品开发，实现双方的资源互补，合作也将大于竞争。
而另一方面，双方在资本层面的合作，也将使得携程在东航的决策中更有话语权。梁建章表示，携程目前并没有自己做航空公司的计划，还是希望专注做自己的强项——线上运营，而在线下资源这块，希望能够和其他企业强强联合，从而参与到业务的进行中。
