千龙网北京8月8日讯(记者陈群)8月8日，高德地图在北京发布了AI智能公交导航方案，利用高德地图的大数据及机器学习能力，为用户公交出行提供智能导航出行方案。高德地图最新代言人TFBOYS以“高德三侠”形象出席了当天的活动。
高德地图发布AI智能公交导航方案
高德地图副总裁董振宁表示，如今驾车、乘车用户需求备受关注，有许多行业创新，但在出行领域占据更大比例的公交出行用户需求，却较少受到关注，传统公交出行方式迫切需要升级。
据董振宁介绍，在公交出行产品1.0时代，人们主要使用PC地图查询，在公交出行之前用电脑查询相关线路，然后按照线路描述乘坐公交；而在公交出行产品2.0时代，随着手机公交导航产品的出现，人们已经从PC地图过渡到手机地图，使用手机地图随时随地查询线路。但即使在重视用户体验的公交出行2.0产品中，也还是无法解决很多公交一族出行的“痛点”。面对早已“千人千面”的个性化公交出行需求，公交出行产品迫切需要升级。而高德地图今天推出的AI智能公交导航，则使得公交出行产品进入了以AI智能为标志的3.0时代。
高德地图的AI智能公交导航是基于高德地图公交大数据，以海量用户行为统计为机器学习样本，以城市特色和用户画像为辅助的智能导航服务。它最大的特色，就是借助大数据+机器学习模式，为用户打造“千人千面”活地图。
高德地图AI智能公交导航"大数据+机器学习"模式，打造“千人千面”活地图
在大数据应用方面，高德地图的公交数据100%由人工实采验证，覆盖全国超过331个城市，总计7.5万条、158万多公里、近百万站点的公交线路，每条线路都有超过130种线路属性。而高德每天监控的实时公交情报超过1000条，10分钟内便可更新上线最新数据，24小时内100%解决用户反馈问题并上线数据。实时公交、实时路况、用户行为大数据则继承了高德一贯的实时数据优势，为用户规划最省时省力以及个性化的公交线路。
高德地图AI智能公交导航"大数据+机器学习"模式，打造“千人千面”活地图
在机器学习能力方面，高德的AI智能公交导航运用了左右大脑双层机器学习能力。左脑学习出行模型，根据用户地域、距离、时长、工具等不同场景学习不同的出行决策，形成出行决策模型；而右脑学习用户的行为偏好，根据用户的定位数据、出行数据、反馈数据，来为用户提供省时、省力以及舒适性的偏好决策模型。
高德地图表示，相对于传统公交导航产品，AI智能公交导航可以更省时、更省力、更舒服。
高德地图最新代言人TFBOYS化身“高德三侠”形象出席了当天的活动
据《北京市交通委2015年通勤交通报告》显示，自2005年开始，北京市人们的出行方式中公共出行占比逐年升高，到2015年占比已超过50%，高于其他小汽车、自行车等等交通出行方式。有行业人士表示，此次高德地图AI智能公交导航产品的发布，意味着在公交出行这一用户集中领域的市场争夺，将日趋白热化。
