今年11月以来，社会舆论关注的焦点非乐视莫属，随着“欠款危机”的发酵升级，乐视的资金链问题大有牵一发而动全身之势，乐视汽车、乐视手机等子生态皆受到不同程度的影响。
易到用车作为乐视汽车子生态的一环，最近的日子也不好过。除了与乐视一样陷入“欠款风波”之外，日前，又有司机向蓝鲸TMT爆料称，易到用车针对司机端制定的风控条例无细则介绍，司机正常接单却被无理判罚，既不透明也不合理。
正常接单却遭风控处罚，易到司机申诉无果赛窦娥
据易到司机李明（化名）爆料，近期，易到用车的风控严重，时常发生对司机无理由、无依据的风控；司机被罚提出申诉后也被驳回。
李明举例称，今年10月中旬，其接到一个外国乘客的订单，从青岛万达艾美酒店到玲珑集团，从山东路转鞍山路，经环湾路至龙青高速城阳口上高速，转沈海高速，河头店转215省道至目的地。一路上并无任何问题，不存在刷单的可能，但之后这个订单却被易到做了风控处理，并进行罚款。
之后，他向易到方面提出申诉，但被驳回，且没有给出具体的理由。换言之，易到用车单方面无依据、无理由将司机的正常订单判定为风控订单进行处罚。
实际上，有此遭遇的不止李明一人，北京一位易到司机郭师傅向蓝鲸TMT透露，他从2016年2月开始用易到平台兼职赚钱，有个周末他接了三个订单，不料这三个订单全被判罚为风控订单，款项直接被扣除。
但郭师傅仔细回想行车过程后，确定这三单属于正常订单。而且，在这期间，他没有收到任何关于风控提示的短信。于是郭师傅给易到客服打电话进行申诉，但对方只回复说订单属于违规刷单，再无其他解释。
除此之外，蓝鲸TMT通过调查发现，在“易到吧”、“易到用车吧”等贴吧内，不少车主纷纷抱怨相同的问题，都表示在正常订单的情况下却被无辜判罚，与违规者一同受罚，委屈程度赛过窦娥。
客服称风控订单由系统抓取，被指不透明不合理
针对这一情况，蓝鲸TMT致电易到司机端客服电话，询问奖惩制度及风控判定规则。
客服称，易到为防止司机刷单，制定了风控规则。按照规定，司机用户相同、近距离接单、一车多端、GPS关闭等情况都将静默作风控处理。
至于如何判定风控及若存在误判司机如何申诉，该客服表示，这套反作弊系统是由机器自动抓取订单，再对订单进行判断。如果车主对风控处理有异议，可通过邮件形式进行申诉，将事件描述和图片证据发送至指定邮箱，易到方面会在3-10个工作日将申诉结果以短信形式告知。
对此，有位不愿具名的业内人士分析表示，易到用车的风控判罚细则不够透明，仅向司机公开几项要求，在风控处理时也不做提示和细节公示。同时，“司机用户相同”等规则也不够合理，移动出行作为服务业，理应以提升服务质量来吸引回头客，而将此作为风控依据的做法显然在抵制回头客。
如此看来，在易到风控新规之下，车主被误判的可能性增大，由此引发的投诉势必也将增多。据李明透露，由于对司机误罚的事件频发，司机端对易到的投诉已有上万起，但目前易到方面仍没有给出具体的解决方案。
此外，蓝鲸TMT在“聚投资”平台上查询得知，该平台自2015年12月起陆续接到了网友对易到用车的投诉，近期投诉量激增。投诉问题主要为：易到用车司机版系统自动风控，对司机进行惩罚性扣费，每次扣费100元、200元不等，联系在线客服未果，无申诉机会。
