综合新华社消息 我国首款支持全球信号的最小北斗多模芯片，24日亮相第八届卫星导航学术年会。业内专家称，国产芯片的迭代发展将使北斗应用加速步入“物联网时代”。
这款名为“火鸟”（Firebird）的28纳米芯片仅有铅笔尖大小，出自北京北斗星通导航技术股份有限公司。据公司董事长周儒欣介绍，芯片支持四大全球导航卫星系统，其功耗比市场主流产品降低了80％，所需外围器件从25个降低至8个左右，以高集成度为开发者节约开发成本。
根据计划，我国将在2017年下半年发射北斗三号卫星。据了解，“火鸟”芯片将率先支持北斗三号系统信号，与北斗全球卫星导航系统建设同步发展。
与此同时，“火鸟”芯片也获得了市场的青睐。23日，共享单车ofo小黄车与北斗星通签署战略合作协议，双方将针对北斗系统在共享单车领域的应用进行深耕，为用户提供更精确的车辆位置。
“2020年我国卫星导航产业的规模将超过4000亿元人民币，北斗系统将拉动2400至3200亿元规模的市场份额。”中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在此间表示。
冉承其称，当前，北斗系统已为亚太地区用户提供稳定可靠的时空信息服务。根据计划，我国今年下半年将发射6至8颗北斗三号全球组网卫星，2020年建成世界一流的全球卫星导航系统。
近年来，北斗系统应用在农业、林业、渔业、警用装备、防灾减灾等各行业领域不断深化。目前，全国已有超过400万辆营运车辆安装北斗兼容终端，形成了全球最大的营运车辆动态监管系统。利用北斗短报文功能传输各类参数信息，有效解决了我国偏远地区地面通信公网无法有效覆盖的问题。
在本届年会上，共享单车ofo小黄车与北斗星通签署战略合作协议，在北斗定位芯片、单车定位技术等方面开展合作，推出北斗智能锁，实现车辆精细化管理，推动建立共享单车行业定位技术新标准，使人车互联更加紧密、更加智能。
业内人士表示，在北斗高精度定位技术的支持下，当前困扰大家的单车定位不准、人找车、单车乱停乱放难管理等难题有望得到解决。
冉承其还表示，北斗已在诸多民生领域实现跨界融合，各类高精度数据服务产品已广泛应用于辅助驾驶、精准农业、驾考驾培、边坡监测、智慧房管等10余个典型场景。
目前，以融合为特征的“北斗＋互联网＋其他行业”新模式，正在构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链，并成为北斗产业快速发展的新引擎和助推器，推动着生产生活方式变革和商业模式的创新。
综合新华社消息 我国首款支持全球信号的最小北斗多模芯片，24日亮相第八届卫星导航学术年会。业内专家称，国产芯片的迭代发展将使北斗应用加速步入“物联网时代”。
这款名为“火鸟”（Firebird）的28纳米芯片仅有铅笔尖大小，出自北京北斗星通导航技术股份有限公司。据公司董事长周儒欣介绍，芯片支持四大全球导航卫星系统，其功耗比市场主流产品降低了80％，所需外围器件从25个降低至8个左右，以高集成度为开发者节约开发成本。
根据计划，我国将在2017年下半年发射北斗三号卫星。据了解，“火鸟”芯片将率先支持北斗三号系统信号，与北斗全球卫星导航系统建设同步发展。
与此同时，“火鸟”芯片也获得了市场的青睐。23日，共享单车ofo小黄车与北斗星通签署战略合作协议，双方将针对北斗系统在共享单车领域的应用进行深耕，为用户提供更精确的车辆位置。
“2020年我国卫星导航产业的规模将超过4000亿元人民币，北斗系统将拉动2400至3200亿元规模的市场份额。”中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在此间表示。
冉承其称，当前，北斗系统已为亚太地区用户提供稳定可靠的时空信息服务。根据计划，我国今年下半年将发射6至8颗北斗三号全球组网卫星，2020年建成世界一流的全球卫星导航系统。
近年来，北斗系统应用在农业、林业、渔业、警用装备、防灾减灾等各行业领域不断深化。目前，全国已有超过400万辆营运车辆安装北斗兼容终端，形成了全球最大的营运车辆动态监管系统。利用北斗短报文功能传输各类参数信息，有效解决了我国偏远地区地面通信公网无法有效覆盖的问题。
在本届年会上，共享单车ofo小黄车与北斗星通签署战略合作协议，在北斗定位芯片、单车定位技术等方面开展合作，推出北斗智能锁，实现车辆精细化管理，推动建立共享单车行业定位技术新标准，使人车互联更加紧密、更加智能。
业内人士表示，在北斗高精度定位技术的支持下，当前困扰大家的单车定位不准、人找车、单车乱停乱放难管理等难题有望得到解决。
冉承其还表示，北斗已在诸多民生领域实现跨界融合，各类高精度数据服务产品已广泛应用于辅助驾驶、精准农业、驾考驾培、边坡监测、智慧房管等10余个典型场景。
目前，以融合为特征的“北斗＋互联网＋其他行业”新模式，正在构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链，并成为北斗产业快速发展的新引擎和助推器，推动着生产生活方式变革和商业模式的创新。
