在地铁3号线朝阳公园站至石佛营站区间段，工作人员正在暗挖隧道内安装通风、降尘设备。记者 孙戉摄
在朝阳公园南路，地铁3号线一期03标项目部门口的电子屏上，实时显示着工地PM2.5、温度、湿度、噪音等参数，走进工地，完全不见扬尘。记者从施工方北京市政路桥集团获悉，这个现代化工地还应用了3D打印技术制作场地模型辅助施工方案的验证，这在北京地铁建设施工中尚属首次。
在项目部会议室，3D打印的工地模型摆了一排，各个功能区所处的位置清晰标注。“将整个场地的模型进行3D打印，能对设计以及其功能进行验证，及时发现问题，还大大缩短了建设场地的周期。”市政集团四处相关负责人介绍。
地铁3号线一期03标今年4月份开工，被称为“北京地铁最大标段”，全长4.45公里，即朝阳公园站至石佛营站区间、石佛营站，石佛营站至星火站区间、星火站以及星火站至体育中心站区间。据此前相关部门披露的施工进展，3号线一期工程预计在2019年实现大部分车站的主体完工，2020年开始铺轨，2021年通车。（记者 潘福达）
在地铁3号线朝阳公园站至石佛营站区间段，工作人员正在暗挖隧道内安装通风、降尘设备。记者 孙戉摄
在朝阳公园南路，地铁3号线一期03标项目部门口的电子屏上，实时显示着工地PM2.5、温度、湿度、噪音等参数，走进工地，完全不见扬尘。记者从施工方北京市政路桥集团获悉，这个现代化工地还应用了3D打印技术制作场地模型辅助施工方案的验证，这在北京地铁建设施工中尚属首次。
在项目部会议室，3D打印的工地模型摆了一排，各个功能区所处的位置清晰标注。“将整个场地的模型进行3D打印，能对设计以及其功能进行验证，及时发现问题，还大大缩短了建设场地的周期。”市政集团四处相关负责人介绍。
地铁3号线一期03标今年4月份开工，被称为“北京地铁最大标段”，全长4.45公里，即朝阳公园站至石佛营站区间、石佛营站，石佛营站至星火站区间、星火站以及星火站至体育中心站区间。据此前相关部门披露的施工进展，3号线一期工程预计在2019年实现大部分车站的主体完工，2020年开始铺轨，2021年通车。（记者 潘福达）
