据美国哥伦比亚广播公司（CBS）网站、《连线》杂志在线版8日消息称，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车项目Waymo，已经在公路上测试了其“真正无人”自动驾驶汽车，方向盘后完全没有司机。该公司还将在亚利桑那州凤凰城开放商用自动驾驶汽车服务，并称这是他们迄今开发的最先进车辆。
2016年12月13日，谷歌母公司Alphabet旗下的谷歌无人驾驶汽车项目，宣布独立成为一个名叫Waymo的实体。现在，Waymo公司正试图率先实现L4级（高度自动驾驶）的车辆上路——这意味着，其汽车能在预先设定的区域实现完全自动驾驶，这些区域都经过了细致的地图绘制与测试。
日前，该公司CEO约翰·克拉富西克在葡萄牙里斯本举办的全球网络峰会上，宣布了这一里程碑事件：他们已让其自动驾驶汽车在凤凰城的部分地区自由行驶，不局限于一条或两条路线，方向盘后也完全没有坐着驾驶员以应对突发状况，从而展现对“真正无人”条件下自动驾驶技术的信心。
克拉富西克表示，这并不是一次性演示，而是拉开了Waymo公司和自动驾驶技术的新篇章。他们将在凤凰城进行一系列公开路试，初期车辆会在100平方英里的范围内行驶，随后逐步扩大范围并增加车辆。该公司还会向公众发出邀请，市民可以用软件召唤这些自动驾驶汽车，参与测试，在上下班、接送孩子等日常交通需求中进行体验。
据美国哥伦比亚广播公司（CBS）网站、《连线》杂志在线版8日消息称，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车项目Waymo，已经在公路上测试了其“真正无人”自动驾驶汽车，方向盘后完全没有司机。该公司还将在亚利桑那州凤凰城开放商用自动驾驶汽车服务，并称这是他们迄今开发的最先进车辆。
2016年12月13日，谷歌母公司Alphabet旗下的谷歌无人驾驶汽车项目，宣布独立成为一个名叫Waymo的实体。现在，Waymo公司正试图率先实现L4级（高度自动驾驶）的车辆上路——这意味着，其汽车能在预先设定的区域实现完全自动驾驶，这些区域都经过了细致的地图绘制与测试。
日前，该公司CEO约翰·克拉富西克在葡萄牙里斯本举办的全球网络峰会上，宣布了这一里程碑事件：他们已让其自动驾驶汽车在凤凰城的部分地区自由行驶，不局限于一条或两条路线，方向盘后也完全没有坐着驾驶员以应对突发状况，从而展现对“真正无人”条件下自动驾驶技术的信心。
克拉富西克表示，这并不是一次性演示，而是拉开了Waymo公司和自动驾驶技术的新篇章。他们将在凤凰城进行一系列公开路试，初期车辆会在100平方英里的范围内行驶，随后逐步扩大范围并增加车辆。该公司还会向公众发出邀请，市民可以用软件召唤这些自动驾驶汽车，参与测试，在上下班、接送孩子等日常交通需求中进行体验。
