千龙网北京6月27日讯 （通讯员 田艳军）当自动驾驶汽车出来的时候，老司机万般感慨：心想要是晚出生几年，驾照都不用考了，这汽车都会自动开了。然而令老司机想不到的是，自动驾考也需要“考驾照”。记者27日从北京亦庄创新发布上了解到，位于北京经济技术开发区的国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地已通过专家论证，作为北京市自动驾驶车辆封闭测试场地对外开放，占地面积650亩，测试级别为T1-T5级，集合了京冀地区85%以上城市交通场景，是当前全市面积最大、测试级别最高、测试场景最丰富的自动驾驶测试场，自动驾驶车辆在此通过测试取得路测牌照后，就可上路测试了。
早在2016年工信部与北京、河北签订《基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通示范应用》框架协议，建立国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区，并成立北京智能车联产业创新中心作为示范区具体工作的管理运行单位，推动自动驾驶产业在京冀地区的落地和发展。
取得“驾驶证”的自动驾驶车辆在哪儿上路呢？根据《北京市自动驾驶车辆测试路段道路要求（试行）》，北京市以路况复杂程度为标准划分为R1-R5等5个级别的道路，在封闭测试场取得不同级别路测牌照的自动驾驶车辆可以在对应级别道路范围测试，北京市还配备监控平台，以远程实时监控的技术手段保证自动驾驶车辆在开放道路安全行驶。
当前，北京市开放测试道路达123公里，其中开发区开放74.4公里，占全市60%，为取得“驾驶证”的自动驾驶车辆提供社会道路测试服务。开发区正在推动全域322公里自动驾驶车辆测试道路，海淀区也在规划建设100公里测试道路，测试道路的加速开放，意味着实现自动驾驶车辆大众应用步伐加快，未来全市乃至整个京冀地区城市道路全面开放后，自动驾驶汽车将向成为大众出行的重要交通工具迈出扎实一步。
