日前，由中国航天科技集团一院702所及所属航天瑞莱公司研制的国内首套腐蚀敏感性试验系统顺利完成了某型航空发动机腐蚀敏感性考核试验，性能指标满足试验需求，填补了国内腐蚀敏感性试验领域的空白。
腐蚀敏感性试验系统主要用于模拟航空发动机在工作和贮存状态下的盐雾环境，同时可根据发动机的运行状态提供温度、湿度、盐雾浓度等复合环境。此前由于国内缺乏此类设备，导致航空发动机整机抗腐蚀性试验及考核无法进行，只能使用现有盐雾试验箱开展零部件的相关试验。
702所准确捕捉市场需求，迅速开展相关设备研发，用一年时间相继攻克了微量盐雾气溶胶的动态发生、动态微量盐雾含量检测、短距大流量加湿等关键技术难题，确保了试验的顺利完成。随着我国海上航空装备环境适应性及可靠性要求的不断提高，盐雾腐蚀敏感性试验需求也将逐渐增多，该系统的市场应用前景广阔。（许诺）
日前，由中国航天科技集团一院702所及所属航天瑞莱公司研制的国内首套腐蚀敏感性试验系统顺利完成了某型航空发动机腐蚀敏感性考核试验，性能指标满足试验需求，填补了国内腐蚀敏感性试验领域的空白。
腐蚀敏感性试验系统主要用于模拟航空发动机在工作和贮存状态下的盐雾环境，同时可根据发动机的运行状态提供温度、湿度、盐雾浓度等复合环境。此前由于国内缺乏此类设备，导致航空发动机整机抗腐蚀性试验及考核无法进行，只能使用现有盐雾试验箱开展零部件的相关试验。
702所准确捕捉市场需求，迅速开展相关设备研发，用一年时间相继攻克了微量盐雾气溶胶的动态发生、动态微量盐雾含量检测、短距大流量加湿等关键技术难题，确保了试验的顺利完成。随着我国海上航空装备环境适应性及可靠性要求的不断提高，盐雾腐蚀敏感性试验需求也将逐渐增多，该系统的市场应用前景广阔。（许诺）
