千龙网10月15日北京讯 在合并的绯闻被热传3天之后，神州专车与e代驾“牵手”谜团终于揭晓答案：不是传说中的“合并”或“收购”，而仅仅是“全面战略合作”。
15日，神州专车与e代驾在京联合宣布，双方将在业务和资本层面展开全方位合作，涉及用户、产品、司机、市场营销等层面，携手打造高品质的用户服务体系。
没有“合并”也没有“收购”，这让围观看大戏的观众有些许失望。但是，神州专车董事长陆正耀表示，“神州专车和e代驾之间最终一定是成为一体”。在被问及未来是否会考虑与e代驾合并的问题时，陆正耀则表示，“在商业世界里，任何可能都有”，给此次合作留下悬念，给未来留下想象空间。
合作还是合并？
从13日开始，神州专车和e代驾进行合并的消息在网上流传。14日下午，微信朋友圈中出现了神州专车、e代驾“暧昧”的发布会宣传海报，两者将于15日同日举行发布活动。神州专车在海报中发布钻戒图案，并配文称“一场比ah更盛大的婚礼正在筹备中”、“10月15日，我来娶你”；而e代驾宣传海报中以“兄弟”为主题，一句“与谁做兄弟”，引起人们无限遐想。
也许是互联网圈的“联姻”看多了，当看到此类海报，我们相信他们“走到一起”了。但神州专车和e代驾这次并没如很多人所愿，双方其实是业务等多个层面的合作。
虽然是一场合作发布会，但整场发布会却充满了“婚礼”的味道，面对主持人提出的“谁追谁”的疑问，双方都用“一见钟情”来表示，还彼此送上定情信物——一副拳击手套，预示着未来双方将携手“出战”。那么究竟是合作还是合并呢？陆正耀表示，“这次合作的定义，用“兄弟”合适，用“结婚”也非常适合。一个很清晰的概念是，我们两个公司最终一定是成为一体的。最主要的是精神上与做事理念上的契合，才能最终走到一起。”
当主持人抛出“既然是婚礼，那么礼金谁出，出了多少钱”的难题时，双方的掌门人都是“欲说还休”。陆正耀表示，神州租车是上市企业，而且神州专车拥有神州租车一部分的股权，所以任何资本层面的合作，都有很多披露程序。资本层面的事情将在合适的时间点披露。这里头不只是业务层面上，还有深入的资本层面的合作，而且礼金也一定不会小。 或许，这才是整个发布会充满悬念的关键点所在。
究竟是什么形式的合作？
据介绍，在用户层面，双方将共享用户资源，打通会员体系；在产品层面，双方将深度开放API（应用程序编程）接口，实现产品服务的深度打通；在市场营销层面，双方将进行品牌联合推广，资源互补，打造更加高效的市场推广模式。
在司机资源层面，双方此次决定将共同发起”高端司机培育计划”，共同建立起一个跨行业的专业司机服务标准，为用户提供高品质的专车、代驾服务。e代驾已经计划将代驾司机资源投放在神州专车的白天业务上，让代驾司机白天开专车，晚上干代驾，从而让专业代驾司机能够有更多的职业选择和收入来源，也让更多用户能够享受到神州专车和e代驾带来的高品质服务。
除了在具体业务层面开展多方面合作之外，e代驾此次与神州专车也将在资本层面推进合作。据了解，合作形式或将是神州专车投资e代驾，具体投资额度将在近期对外公布。
神州专车董事长陆正耀表示，两家公司将实现优势互补，共同打造国内最强的移动出行服务平台。e代驾CEO杨家军则表示，并不认为跟对手的竞争是一个高频打低频，赢者通吃的市场，竞争要回到本质，不是流量为王、资本为王，只有持续为用户创造价值，才能立于不败之地。
不过，也有媒体指出，目前e代驾的代驾司机和各大专车APP的专车司机并不是同一批群体。相比目前基本上是全职的专车司机，e代驾的司机基本上都是晚上出来兼职接单，大多数需要熬夜。也就是说，代驾司机开始工作的时候，大多数专车司机已经收车休息了。
对此，杨家军认为，e代驾上有20万司机，总有部分司机有从兼职变成全职的需要，“有司机要从兼职变成专职为什么要拦着他们呢？司机师傅在白天开神州专车的车，晚上做兼职代驾”。
合并后“第一拳”打向谁？
从上面双方老板的表态，不难看出，合作的矛头似乎都指向了滴滴出行这个新鲜出炉的巨无霸出行平台。业内分析，目前专车市场三分天下，嘀嘀出行、Uber神州专车独霸市场，这次合作或将挑战现有格局。
神州专车今年1月底正式上线，通过“专业车辆、专业司机”的B2C经营模式，差异于其它以私家车挂靠为主的C2C模式。根据国际权威咨询机构罗兰贝格的报告，1至8月，神州专车订单量月均增速达62%，客户留存率达75%，均为行业之首。最新数据显示，在除顺风车、快车以外的真正的中高端市场，神州专车日订单规模已位居行业第一。目前神州专车已完成A、B两轮累计8亿美元的融资，估值达35.5亿美元，是国内成长最快的互联网公司。
e代驾成立于2011年，是国内最大的互联网代驾信息服务平台。目前，e代驾已经拥有超过20万名合作代驾司机，在北京、上海、广州、深圳等298个城市开通了代驾服务。
分析人士认为，虽然e代驾是代驾领域的先行者，但随着滴滴代驾上线，e代驾面临客户分流，已经对e代驾的生存构成了威胁。所以在现有市场格局下，神州专车和e代驾利用各自优势，正好可以在业务领域进行合作。
陆正耀表示，这次合作不仅仅是神州专车的战略布局，也是中国移动互联网出行纵深发展的标志性事件。他还预测，6-9个月后互联网出行市场肯定有重大的变化。那么这场号称比“黄晓明&baby”更盛大的婚礼，究竟能给整个市场格局和竞争规则带来怎样的变化？我们不妨等上半年后再来验证。
