特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超级充电站正式落成，这也意味着特斯拉在亚太地区的超级充电站正式突破100座。至此，特斯拉实现了南北大贯通。
此前，特斯拉在中国继京沪两地的超充线路开通后，今年已成功将此线路分别延伸至东北及广东，实现了南北大贯通，车主可以完全依靠超充补充能量，从深圳开往哈尔滨，特斯拉车主完全可以轻轻松松开着Model S回家过年了。
据负责超级充电桩业务的张强介绍，今年特斯拉在中国建成了84个超级充电站，320个超级充电桩，在100余城市建立了上千个目的地充电桩。实现从南到北，从深圳到哈尔滨的全线贯通，为车主的长途出行提供保障。在特斯拉2015年下半年超级充电网络建设规划中，“七大重点投放”区域无一例外地被打通。
尽管特斯拉过去一年在中国公共充电网络上取得了一定的成绩，但是与美国、欧洲相比，在数量和密度上还远不及后两者。这个现象在某种程度上也说明了国内的充电配套环境还落后于欧美地区，中国公共政策与充电基础设施总监高翔表示：“明年充电设施、相关配套措施、充电和补贴标准等都会相继出台，充电环境将会有所改善。”
