苹果：iCar电动汽车
继一年前批准汽车研发项目后，外媒报道，美国苹果公司已成立一个秘密研发中心，致力于自主研发一款“苹果”牌电动汽车。这家移动互联行业巨头已将触角伸向全新的汽车领域，借助iCar引领新一轮产业革命。据称，这个研发团队已扩充至数百人，已初步设计出形似小型旅行车的新车方案。
乐视：超级电动车
自从宣布要造车开始，乐视就不断放出各种消息。最新的一个是宣布与阿斯顿·马丁成立电动汽车公司，未来将一起打造超级电动车。阿斯顿·马丁计划量产的电动概念跑车RapidE是双方合作的首款车型。接下来，RapidE量产将会加速，预计于2018年年底前上市。未来，双方合作范围不仅是乐视超级汽车，还包括美国初创电动汽车公司Faraday Future（法拉第未来）的电动汽车。
百度：无人驾驶汽车
百度早在2013年就开启了前沿领域的项目布局，由百度研究院主导，历时两年研发的无人车项目也已开始路上测试。百度无人车大量运用人工智能，更像电脑而不像车。百度CEO李彦宏公开表示，未来三五年内无人驾驶汽车“可能变成很常见的现象”。
博泰：智能汽车
博泰本是一家从事智能化车载信息服务系统研发、制造，并提供服务的企业。在去年上海车展上，博泰带来了一款智能汽车Project N， 预计2018年推向市场。但博泰的终极目的并非卖车，而是建立生态，将技术全部开放，供各大车厂采用，大家一起建立类似安卓这样的生态模式。
蔚来汽车：高性能智能电动汽车
NEXTEV蔚来汽车是一家有腾讯、京东、汽车之家、易车等互联网巨头背景的汽车公司。从事高性能智能电动汽车研发，并网罗了前福特公司和玛莎拉蒂公司的马丁·里奇（Martin Leach）等多位传统汽车企业高管。无论是投资人还是执行团队都堪称华丽。据称，蔚来汽车首款车型将是一款极限性的限量版电动超跑车，将拥有超过1000马力的动力，零到一百公里加速3秒以内，预计将在今年第四季度面世。
车和家：小而美的智能电动车
车和家由汽车之家前总裁李想创办。目标是要做一家“小而美的企业”。李想表示要“从零开始建厂。从政府那里拿到土地，盖好厂房，布置好生产线，招聘和培训工人，解决好周边配套的供应链，调配生产线，开始生产。和大部分的汽车厂商一样，车和家会采用这样的方式，因为车和家的生产线相对简单”。
智车优行：懂你的电动汽车
创始人是前360副总裁沈海寅。这家创新型互联网公司的业务范围涵盖了新能源汽车、智能汽车系统、基于大数据与云计算的车联网服务和解决方案、创新技术产品的投资等。公司从传统汽车企业挖了不少人。智车优行的终极梦想是通过电动汽车智能化，提供非常高效的系统，再加上跟分时系统对接，创造一个更好更适合大都市的生态圈。第一款样车将于3月亮相。
小鹏汽车：互联网电动汽车
小鹏汽车由UC公司创始人何小鹏、YY创始人李学凌等数十位互联网大佬投资，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发。其团队三位创始人都来自整车企业，总裁夏珩是原广汽新能源中心控制科科长，曾主导广汽新能源汽车及智能汽车控制系统技术开发。联合创始人何涛拥有八年以上电动车、智能车相关开发经验，主导了广汽智能汽车Witstar的开发和无人驾驶样车开发。联合创始人杨春雷曾担任一汽大众电动车项目经理，及广汽丰田电动车开发项目经理。小鹏汽车的第一款量产车是一辆时尚、跨界的10万元电动SUV，据称将于今年推出样车。
