今后坐在汽车驾驶室中，不用自己动手操纵方向盘，只要设定目的地，汽车就会根据实时路况，挑选合适路径，自动把你载到终点。记者昨天从上海市经信委获悉，今年6月，无人驾驶示范区将在上海唯一的智能制造示范基地——嘉定国际汽车城开园。据悉，这是全国第一个开展智能网联汽车测试示范的开放性公共平台。
无人驾驶的基础是“车联网技术”，是由车辆位置、速度和路线等信息构成巨大交互网络。通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；再通过计算机技术分析和处理这些信息，计算出不同车辆的最佳路线，及时汇报路况和安排信号灯周期。也就是说，每一辆汽车都置于智能互联网之中，车辆能感知复杂的外部环境，能进行智能决策，能帮助驾驶员协同控制与执行。这种车的最终形态，就是代替人来操作的无人驾驶汽车。
上海的无人驾驶示范区位于安亭镇，面积达90平方公里，这里将开展智能网联汽车总体测试和智慧交通示范。在封闭测试区，一期将形成29个功能测试场景，三年内将形成近百个测试试验场景，在总计20公里路段上开展车路协同应用试点，逐步在开放道路上探索实现车车通信预警、公交优先、自动泊车等示范应用，并结合智慧照明改造开展相关应用。
其中，全封闭道路位于上赛场以南，现有道路总长3.6公里，道路计划设置3个信号控制交叉路口及10个路侧智能通信设备。车辆通过网络与周边车辆及交通参与者交换位置、行驶状态等信息，结合传感器的主动安全技术，提升行车安全。比如通过林荫道模拟光线变化对传感器的影响，搭建临时隧道模拟信息遮蔽工况，路口设置可移动模拟建筑物复现城市工况，模拟停车场和小型加油站。
示范区典型的应用场景包括碰撞预警、紧急制动提醒、换道辅助、盲区预警、交叉口碰撞预警等。首批进入园区的整车企业有上汽、沃尔沃、通用、福特、长安等公司。据解放日报
