首个“中国航天日”到来之际，中国首位航天员杨利伟在接受新华社记者采访时，一脸坚定地说：“如果有机会，我想去月球。”
中国计划在2022年前后建成空间站，届时航天员将成为一种常态化职业。中国暂时没有载人登月的计划，但随着技术发展，登上月球并非是遥不可及的梦想。
“随着载人航天技术发展，人类必然将会走向深空，比如月球、小行星和火星，这些都是可选项。以人类目前的认知来看，月球相对最容易，而火星是未来一段时期人类的探索目标。”杨利伟说。
“火星对我来说有点儿远，月球还是可以的。”50岁的航天英雄杨利伟一边说，一边把自己也逗乐了。
航天员们将杨利伟乘坐的神舟五号返回舱比作太空里的一居室，将神舟六号返回舱和轨道舱比作两居室，将天宫一号和同等大小的天宫二号比作套房，将未来的空间站比作中国人的太空“别墅”。杨利伟几年前还开玩笑说过，空间站里的中国航天员人数多了，就需要党组织生活，那将是全中国最“高”的党支部。
2003年的10月，38岁的杨利伟搭乘神舟五号，在太空飞行14圈，历时21小时23分，完成中国首次载人航天飞行，实现了中国人千年的飞天梦想，使得中国成为继前苏联、美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
记者问：“如果神舟五号再来一遍，还愿意吗？”
“没有问题。”杨利伟说，“就算付出生命，去实现一个民族的梦想，这是值得的。”
在杨利伟看来，首个“中国航天日”不仅是纪念，也是感恩。“正是在1970年东方红一号卫星发射的基础上，中国航天才得以走远。”
首个“中国航天日”到来之际，中国首位航天员杨利伟在接受新华社记者采访时，一脸坚定地说：“如果有机会，我想去月球。”
中国计划在2022年前后建成空间站，届时航天员将成为一种常态化职业。中国暂时没有载人登月的计划，但随着技术发展，登上月球并非是遥不可及的梦想。
“随着载人航天技术发展，人类必然将会走向深空，比如月球、小行星和火星，这些都是可选项。以人类目前的认知来看，月球相对最容易，而火星是未来一段时期人类的探索目标。”杨利伟说。
“火星对我来说有点儿远，月球还是可以的。”50岁的航天英雄杨利伟一边说，一边把自己也逗乐了。
航天员们将杨利伟乘坐的神舟五号返回舱比作太空里的一居室，将神舟六号返回舱和轨道舱比作两居室，将天宫一号和同等大小的天宫二号比作套房，将未来的空间站比作中国人的太空“别墅”。杨利伟几年前还开玩笑说过，空间站里的中国航天员人数多了，就需要党组织生活，那将是全中国最“高”的党支部。
2003年的10月，38岁的杨利伟搭乘神舟五号，在太空飞行14圈，历时21小时23分，完成中国首次载人航天飞行，实现了中国人千年的飞天梦想，使得中国成为继前苏联、美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
记者问：“如果神舟五号再来一遍，还愿意吗？”
“没有问题。”杨利伟说，“就算付出生命，去实现一个民族的梦想，这是值得的。”
在杨利伟看来，首个“中国航天日”不仅是纪念，也是感恩。“正是在1970年东方红一号卫星发射的基础上，中国航天才得以走远。”
