当然，乘客对于超级高铁的舒适性的担忧不只是看不到风景、幽闭恐惧症，还有关于真空的问题。
我的同事朱旭冬在对文章开头提到的另一家同时间开发超级高铁项目的公司( 也就是那个刚刚完成超级高铁首测的公司)Hyperloop One的CEO Rob Lloyd 进行采访时了解到：当人们在乘坐超级高铁的时候，是坐在悬浮密封舱里。虽然轨道里是真空状态，但悬浮密封舱里可以加压。打个比方，我们坐飞机的时候外部气压也是很低的，但是飞机里会加压，让人们不至于产生不适。
此外，Rob也表示尽管在首次公测中，他们使用了2.4G的加速度，这个速度会让人觉得不舒服。但是在超级高铁投入载人运营后，他们会把加速度设置在0.6或0.7G左右，和商用飞机的加速度类似，所以人们也不会感到不适。
总之，按照这两家超级高铁开发团队的猜想，未来五年内，你有可能真正体会一把这种瞬间被喷射到另一个城市的感觉。可能在这个密闭空间中，你除了可以体验新的高科技交通方式，还能好好了解下到时候虚拟现实和增强现实技术到底发展到了什么程度。
