性能表现一般 实际体验流畅
还记得“不服跑个分”吗？一直以来，不少人对于手机的硬件的体验都放在跑分上，认为分高体现了这款手机的性能强悍。其实跑分体现性能确实有一定的道理，但是目前在性能过剩的时代，手机跑分的重要性其实并不明显，而真实的体验来的更加的直接。
魅蓝E影响性能的核心硬件采用了Helio P10 MT6755M，这是目前联发科的一款比较中端的产品，拥有四个1.8GHz A53、四个1.0GHz A53，总计八个CPU核心，同时还有Mali-T860 MP2 GPU图形核心，搭配3GB LPDDR3内存、32GB可扩展存储。
首先用目前国内最常用的安兔兔跑分，魅蓝E的分数平均都在47000分以下，也在我们的意料之中，想要买去玩大型手游的用户就死心吧，毕竟联发科的P10也就这个水平。魅族目前的手机处理器选择上面由于跟高通的关系比较尴尬，而跟三星的关系也让人摸不准，因此联发科就成了魅族的救命稻草。不过联发科的产品虽然近两年来在性能以及功耗上表现都十分不俗，但是依旧称不上太高端。
通过鲁大师的流畅性体验，发现这款产品的流畅性非常不错，排名第二，还超过了目前第四名第五名的魅族的PRO系列的产品。这表明了魅族对于系统的优化做的相当出色。想想也是非常厉害的一点是，魅族能够用比较一般的硬件调教出更好硬件才能实现的体验，这不正是厂家的追求吗？
Flyme最近也没有人再吐槽它的困顿问题了。而且魅蓝E采用的是Yunos 5.1.1，可以遥控荣威的互联网汽车荣威RX5，让汽车实现解锁、导航、开启后备箱之类的简单功能。当然如果你没有这款车或者这款车不在你的考虑范围内，这种功能就是鸡肋了。
目前的Flyme解决了以往网友经常抱怨的卡顿以及改进了许多的bug，用户体验在不断地提升，尤其是流畅性的提升让魅族的产品在实际体验上得到了大大的提升。
