【新一代涡桨支线客机】
新舟700有望2018年首飞
记者发现，已经启动研制的新舟700客机模拟器也首次参展。虽然还是模拟器，但新舟700的驾驶舱已经基本露出雏形。
资料图：新舟60飞机。
新舟700是我国目前正在研发中的新一代涡桨支线客机，也是目前世界上唯一在研的涡桨支线客机，可在高海拔机场进行起降，因此未来飞行可以涵盖了世界上95%的支线机场。
“新舟700是涡桨支线客机，比涡扇支线机相比耗油量大大降低。”这位负责人说，顾名思义，作为支线客机主要用于支线机场之间的飞行，而这也将成为我国未来航空市场的一大趋势。“比起之前的中小型支线飞机，新舟700将克服座位不舒服、设备简单的缺陷，相对宽敞，客舱内设施也和大型飞机的设施无差异。”
据悉，新舟700目前已经启动研制，预计将在2018年年底首飞，2020年有望获得适航证。
【新一代涡桨支线客机】
新舟700有望2018年首飞
记者发现，已经启动研制的新舟700客机模拟器也首次参展。虽然还是模拟器，但新舟700的驾驶舱已经基本露出雏形。
资料图：新舟60飞机。
新舟700是我国目前正在研发中的新一代涡桨支线客机，也是目前世界上唯一在研的涡桨支线客机，可在高海拔机场进行起降，因此未来飞行可以涵盖了世界上95%的支线机场。
“新舟700是涡桨支线客机，比涡扇支线机相比耗油量大大降低。”这位负责人说，顾名思义，作为支线客机主要用于支线机场之间的飞行，而这也将成为我国未来航空市场的一大趋势。“比起之前的中小型支线飞机，新舟700将克服座位不舒服、设备简单的缺陷，相对宽敞，客舱内设施也和大型飞机的设施无差异。”
据悉，新舟700目前已经启动研制，预计将在2018年年底首飞，2020年有望获得适航证。
