记者日前从国家海洋局获悉，继1月8日首次降落昆仑站后，当地时间1月17日我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”从中山站起飞，再次成功降落南极冰盖最高区域昆仑站，并顺利返回中山站，飞行总里程约2600公里。考察队临时党委书记、领队孙波表示，此次飞行标志着“雪鹰601”正式进入业务化应用阶段，具备开展常态化空中保障、科学观测和应急救援能力。
同时，“雪鹰601”实现首次在昆仑站加油补给后直接返回中山站附近冰盖机场，这意味着未来以昆仑站为作业基地向更广南极内陆腹地开展航空科研调查成为可能。未来从昆仑站出发，可以辐射南极点、东方站以及富士站等南极内陆关键区域。
记者日前从国家海洋局获悉，继1月8日首次降落昆仑站后，当地时间1月17日我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”从中山站起飞，再次成功降落南极冰盖最高区域昆仑站，并顺利返回中山站，飞行总里程约2600公里。考察队临时党委书记、领队孙波表示，此次飞行标志着“雪鹰601”正式进入业务化应用阶段，具备开展常态化空中保障、科学观测和应急救援能力。
同时，“雪鹰601”实现首次在昆仑站加油补给后直接返回中山站附近冰盖机场，这意味着未来以昆仑站为作业基地向更广南极内陆腹地开展航空科研调查成为可能。未来从昆仑站出发，可以辐射南极点、东方站以及富士站等南极内陆关键区域。
