北京邮电大学近日发布“通感一体化技术”和“通感控闭环信息交互技术”两项6G（第六代移动通信技术）前沿成果。
“通感一体化技术”有望在自动驾驶、低空信息基础设施构建等领域应用。北邮介绍，该技术突破了现有无线通信的技术壁垒，创新性地将通信和感知深度融合，利用通信基站电磁波信号传播与反射特性，同时实现对目标的通信和探测，让基站既能“通”又能“感”，实现“一波两用”。数据显示，该技术已实现单站探测距离超过1公里，目标检测率达95%，攻克了无人机与飞鸟目标精准识别、多站协同探测等技术难题。
“通感控闭环信息交互技术”则主要赋能智能制造领域。科研人员提升机器“感知环境-数据传输-控制反馈”整个闭环过程中的信息交互性能，使其能够对环境变化做出敏捷响应。北邮表示，该技术有效破解了工业网络中存在的功能冗余、闭环交互效率低、控制灵活性差等难题，为柔性生产线和黑灯工厂的规模化建设提供了技术新方案。
“6G的核心不在于‘堆料’，而在于‘智简’。”中国工程院院士、北京邮电大学教授张平说，该校将继续探索原创性技术，打破路径依赖，促进6G演进发展。
北京邮电大学近日发布“通感一体化技术”和“通感控闭环信息交互技术”两项6G（第六代移动通信技术）前沿成果。
“通感一体化技术”有望在自动驾驶、低空信息基础设施构建等领域应用。北邮介绍，该技术突破了现有无线通信的技术壁垒，创新性地将通信和感知深度融合，利用通信基站电磁波信号传播与反射特性，同时实现对目标的通信和探测，让基站既能“通”又能“感”，实现“一波两用”。数据显示，该技术已实现单站探测距离超过1公里，目标检测率达95%，攻克了无人机与飞鸟目标精准识别、多站协同探测等技术难题。
“通感控闭环信息交互技术”则主要赋能智能制造领域。科研人员提升机器“感知环境-数据传输-控制反馈”整个闭环过程中的信息交互性能，使其能够对环境变化做出敏捷响应。北邮表示，该技术有效破解了工业网络中存在的功能冗余、闭环交互效率低、控制灵活性差等难题，为柔性生产线和黑灯工厂的规模化建设提供了技术新方案。
“6G的核心不在于‘堆料’，而在于‘智简’。”中国工程院院士、北京邮电大学教授张平说，该校将继续探索原创性技术，打破路径依赖，促进6G演进发展。
