8月1日。中铁二十局对外发布超63项新能源、绿色建造、智能装备、新材料及未来产业等领域的自主创新成果，这些新技术都将用于我国高端工业制造。
陕西阎良中铁重工智造基地生产线，装载自研智能自动限速系统，85吨级新能源电机车装配下线，运往沪苏锡常城际铁路施工现场。该套设备搭载可根据坡道和弯道实时调整车速，并实现无人驾驶远程操控，运用于隧道、地铁、矿山等狭小危险区域。
“黑科技”多元锂电池pack包，针对工业设备自研开发，装载在大型机械中，在“轻载上坡、重载下车”场景中，实现反充电技术。电池装载矿山大型机器中，将设备动能化为电能储存，可满足重装车辆3至4天重度使用，机车每年废气减排超360吨。
此外，“煤矸石生态土”固废处置技术、隧道UHPC装配式套衬技术、固废胶凝减碳新材料等多年自研的“绿色环保科技”，也同时亮相。
8月1日。中铁二十局对外发布超63项新能源、绿色建造、智能装备、新材料及未来产业等领域的自主创新成果，这些新技术都将用于我国高端工业制造。
陕西阎良中铁重工智造基地生产线，装载自研智能自动限速系统，85吨级新能源电机车装配下线，运往沪苏锡常城际铁路施工现场。该套设备搭载可根据坡道和弯道实时调整车速，并实现无人驾驶远程操控，运用于隧道、地铁、矿山等狭小危险区域。
“黑科技”多元锂电池pack包，针对工业设备自研开发，装载在大型机械中，在“轻载上坡、重载下车”场景中，实现反充电技术。电池装载矿山大型机器中，将设备动能化为电能储存，可满足重装车辆3至4天重度使用，机车每年废气减排超360吨。
此外，“煤矸石生态土”固废处置技术、隧道UHPC装配式套衬技术、固废胶凝减碳新材料等多年自研的“绿色环保科技”，也同时亮相。
