记者从中国第16次北冰洋考察队获悉，中国第16次北冰洋考察队“雪龙”号、“雪龙2”号近日在北冰洋高纬冰区共同完成全部冰站的作业任务。考察队领队王金辉介绍，本航次两船通过联合作业的方式，实现区域大气、海冰、海洋和冰下生物、生态过程的协同观测。此次冰站期间布放的所有抛弃式冰基观测浮标均实现国产化。
近年来，整个北冰洋正在发生快速变化，特别是海冰消融后，温度上升，生物活跃程度较以前更高。本航次自主研发的无人冰站同步采集气象、海冰、海洋、生态等多领域环境参数，能够系统、立体、准确地反映海洋物理和生态环境的实时状态与变化。
“目前该观测系统已捕捉到了冰下极鳕活动的影像。”考察队副领队、首席科学家何剑锋表示，“我们实现了对北冰洋中央区冰下浅层鱼类等生态要素长周期智能化监测，将为极地海洋生态系统演变相关研究提供重要装备支持。”
此次考察期间，国产冰基海洋剖面浮标开展了极地首次规模化应用，成功获取了连续的高精度冰下海洋温度、盐度剖面数据。
“冰基海洋剖面浮标国产化应用填补了我国冰下海洋剖面观测技术方面的空白，是我国在极地观测装备技术的重要突破。”考察队“雪龙”号队员彭景平说，浮标采集的长周期剖面数据，对理解北极海洋环流、热量输送及气候变化机制具有不可替代的价值。
本航次首次使用无人机开展了远距离海冰漂移观测浮标投放工作，最远投放距离可达数公里。
“该设备重约5公斤，以前需要靠直升机或者人去投放，现在无人机9分钟就能充好电，一次可以续航三四十分钟，非常安全、省时。”考察队“雪龙”号队员安宝宝说，通过无人机作业，极大地提升了浮标投放效率，降低了作业成本，也显著提升了海冰遥感和大气观测的效率与精度。
在长期冰站作业期间，“雪龙2”号队员开展了长时间连续冰下上层海洋定点湍流和温盐剖面线序观测，观测结果将为研究盛夏快速融冰期海冰—海洋热量交换、揭示海冰消退机理提供宝贵数据支持。此外，考察队通过精细化温盐剖面观测到海洋内部中尺度涡旋现象，该现象对北冰洋水体输运、水团交换、鱼类种群迁移等过程研究具有重要科学意义。
《科技日报》（2026-09-16 第02版 ）
记者从中国第16次北冰洋考察队获悉，中国第16次北冰洋考察队“雪龙”号、“雪龙2”号近日在北冰洋高纬冰区共同完成全部冰站的作业任务。考察队领队王金辉介绍，本航次两船通过联合作业的方式，实现区域大气、海冰、海洋和冰下生物、生态过程的协同观测。此次冰站期间布放的所有抛弃式冰基观测浮标均实现国产化。
近年来，整个北冰洋正在发生快速变化，特别是海冰消融后，温度上升，生物活跃程度较以前更高。本航次自主研发的无人冰站同步采集气象、海冰、海洋、生态等多领域环境参数，能够系统、立体、准确地反映海洋物理和生态环境的实时状态与变化。
“目前该观测系统已捕捉到了冰下极鳕活动的影像。”考察队副领队、首席科学家何剑锋表示，“我们实现了对北冰洋中央区冰下浅层鱼类等生态要素长周期智能化监测，将为极地海洋生态系统演变相关研究提供重要装备支持。”
此次考察期间，国产冰基海洋剖面浮标开展了极地首次规模化应用，成功获取了连续的高精度冰下海洋温度、盐度剖面数据。
“冰基海洋剖面浮标国产化应用填补了我国冰下海洋剖面观测技术方面的空白，是我国在极地观测装备技术的重要突破。”考察队“雪龙”号队员彭景平说，浮标采集的长周期剖面数据，对理解北极海洋环流、热量输送及气候变化机制具有不可替代的价值。
本航次首次使用无人机开展了远距离海冰漂移观测浮标投放工作，最远投放距离可达数公里。
“该设备重约5公斤，以前需要靠直升机或者人去投放，现在无人机9分钟就能充好电，一次可以续航三四十分钟，非常安全、省时。”考察队“雪龙”号队员安宝宝说，通过无人机作业，极大地提升了浮标投放效率，降低了作业成本，也显著提升了海冰遥感和大气观测的效率与精度。
在长期冰站作业期间，“雪龙2”号队员开展了长时间连续冰下上层海洋定点湍流和温盐剖面线序观测，观测结果将为研究盛夏快速融冰期海冰—海洋热量交换、揭示海冰消退机理提供宝贵数据支持。此外，考察队通过精细化温盐剖面观测到海洋内部中尺度涡旋现象，该现象对北冰洋水体输运、水团交换、鱼类种群迁移等过程研究具有重要科学意义。
《科技日报》（2026-09-16 第02版 ）
