新华社福州10月17日电 题：从2026世界航海装备大会看海洋科技前沿
水下机器人、深远海养殖平台、船舶智能驾驶舱……10月16日至19日，2026世界航海装备大会在福建福州举行，同期举办2026第四届福建国际海洋装备博览会，7000余件海洋装备产品和创新成果亮相，展现我国在海洋科技领域的新动能、新活力。
智能化正在重塑海洋装备的功能边界。福建乾动海上粮仓科技有限公司品牌经理陈铭介绍，“乾动”系列深远海养殖平台布设在水深约20米的海水里，平台配备自旋转、自升降网箱，具备抗风浪、抗赤潮等功能，帮助养殖户告别“靠天吃饭”。
在本届博览会高技术及电动船舶展区，宁德时代带来的“云览”一体化智能驾驶舱吸引了不少观众驻足。驾驶舱将传统船舶驾驶台密密麻麻的旋钮、仪表等集合为“一块屏”，一屏显示雷达、航向航速、位置、水深、动力状态等数据。宁德时代电船数智化平台研发负责人夏德周介绍，应用了智能驾驶舱的船舶，可以实现自动驾驶、自动避障、航线航速规划与优化，还能通过语音指令操控航行信号灯、切换航行模式等。
累计行驶里程、充电次数和减碳排量……宁德时代展台另一侧的电子看板上，部分搭载公司配套电池的电动船的相关数据不断跳动。截至目前，宁德时代配套电池已装配于1000多艘电动及混动船舶，涵盖货船、观光游船、科考船、工作船、海洋工程船等诸多船型。
从水面到水下，从近岸到深远海，海洋装备与技术的探索正向更深更远处拓展。一台设备要在深水完成“下得去、采得上、收得回”的完整动作，技术难度远超水面作业。上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院博士研究生张润涛指着“开拓二号”深海重载作业采矿车样机介绍，“开拓二号”由上海交通大学自主研制，具备深海多金属结壳、多金属结核、深海硫化物等多类型矿产的综合开采能力。
在“福建海上风电装备”专题展上，三峡集团展位的沙盘模型里，一排排洁白的海上风电机组模型整齐列阵，勾勒出海上风电产业的蓝图。面对沙盘，仿佛能看到一座座风力发电机高耸入云。叶片在海风吹拂下转动，每一次旋转，都将海风转化为清洁电能，为陆地送去源源不断的光明与动力。中国长江三峡集团有限公司福建分公司副总经理张友斌介绍，展区还展出了20兆瓦级海上风电机组模型，机组已于今年2月在闽南海域并网发电。
新华社福州10月17日电 题：从2026世界航海装备大会看海洋科技前沿
水下机器人、深远海养殖平台、船舶智能驾驶舱……10月16日至19日，2026世界航海装备大会在福建福州举行，同期举办2026第四届福建国际海洋装备博览会，7000余件海洋装备产品和创新成果亮相，展现我国在海洋科技领域的新动能、新活力。
智能化正在重塑海洋装备的功能边界。福建乾动海上粮仓科技有限公司品牌经理陈铭介绍，“乾动”系列深远海养殖平台布设在水深约20米的海水里，平台配备自旋转、自升降网箱，具备抗风浪、抗赤潮等功能，帮助养殖户告别“靠天吃饭”。
在本届博览会高技术及电动船舶展区，宁德时代带来的“云览”一体化智能驾驶舱吸引了不少观众驻足。驾驶舱将传统船舶驾驶台密密麻麻的旋钮、仪表等集合为“一块屏”，一屏显示雷达、航向航速、位置、水深、动力状态等数据。宁德时代电船数智化平台研发负责人夏德周介绍，应用了智能驾驶舱的船舶，可以实现自动驾驶、自动避障、航线航速规划与优化，还能通过语音指令操控航行信号灯、切换航行模式等。
累计行驶里程、充电次数和减碳排量……宁德时代展台另一侧的电子看板上，部分搭载公司配套电池的电动船的相关数据不断跳动。截至目前，宁德时代配套电池已装配于1000多艘电动及混动船舶，涵盖货船、观光游船、科考船、工作船、海洋工程船等诸多船型。
从水面到水下，从近岸到深远海，海洋装备与技术的探索正向更深更远处拓展。一台设备要在深水完成“下得去、采得上、收得回”的完整动作，技术难度远超水面作业。上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院博士研究生张润涛指着“开拓二号”深海重载作业采矿车样机介绍，“开拓二号”由上海交通大学自主研制，具备深海多金属结壳、多金属结核、深海硫化物等多类型矿产的综合开采能力。
在“福建海上风电装备”专题展上，三峡集团展位的沙盘模型里，一排排洁白的海上风电机组模型整齐列阵，勾勒出海上风电产业的蓝图。面对沙盘，仿佛能看到一座座风力发电机高耸入云。叶片在海风吹拂下转动，每一次旋转，都将海风转化为清洁电能，为陆地送去源源不断的光明与动力。中国长江三峡集团有限公司福建分公司副总经理张友斌介绍，展区还展出了20兆瓦级海上风电机组模型，机组已于今年2月在闽南海域并网发电。
