意外险存猫腻
“从性价比上来看，购票平台的意外保险是单独购买价的5倍以上，这里面肯定有猫腻。”一位不愿具名的业内人士指出。“交通意外保险费率都很低，而且只有一天不到的时间，成本其实是很低的。”
对此，记者在中民保险网搜索“铁路意外险”发现，来自太平洋保险的一款“铁路乘客意外伤害保障计划三”显示，该产品售价8元，保障范围不仅有40万元的铁路意外身故、伤残，2万元的铁路意外医疗，还有2000元的行李物品损失保障。最重要的是，该产品保障期限为三天。另外，记者在淘宝保险搜索“铁路意外险”发现，泰康人寿的一款“铁定保高铁意外险”，一分钱能够保50万元，保障时间长达一年。
上述人士指出：“第三方平台搭售的意外险保险期间有的连1天都不到，保费应该在5块以下。”为什么价格会相差这么多，上述人士补充道，“多收的保费应该90%都给了代销公司，更何况火车高铁出险概率很低。”
据介绍，火车票本身已经包含了道路运输承运人责任险，该险由所在交通运输单位投保，保额一般不低于30万元。虽然承运人责任险与交通意外险并不存在重复保险，但交通意外险出险概率很低。一些代购平台按票面价出售车票本身没有盈利，而往往通过高价保险费来获利。同时，购票网站对保险事项的约定不清，一旦出险，很可能造成日后的理赔纠纷。
搭售保险涉嫌违规
一位律师认为，抢票软件捆绑搭售保险的行为违反了《消费者权益保护法》、《反不正当竞争法》等，属于强行搭售，是一种侵权行为。抢票软件没有与客户协商，而是直接默认购买，违反了自愿原则。抢票软件以“隐形”的方式将保险搭售给消费者，是明显的欺诈行为，侵犯了消费者的知情权。
根据《反不正当竞争法》，经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条款。同时，“要退保险就得退火车票”的条款设置也是不合理的。对此，消费者有权进行投诉，要求抢票软件公司退还相关费用。业内人士指出，浏览器厂商借抢票功能营销,是为了在同质化竞争市场扩大份额，但需要提醒用户的是代购的成功几率取决于多方面因素，所有网站都不能保证100%成功。
事实上，保险强制捆绑销售这类情况已经是业内通行惯例。早在2013年保监会就专门下发了叫停捆绑销售保险的通知，特别强调的是群众反映突出的飞机票、火车票、汽车票等销售环节强制搭售短期意外保险问题。且国家发改委曾发布消息，上海迅途票务代理有限公司因“强制加收旅客10-20元不等的保险费”的违法行为被罚款150万元。铁路部门提醒，旅客购票最好到铁路官网12306网站购买，通过其他网站购票造成的经济损失，铁路部门是不做赔偿的。
