千龙网综合报道 北京的“最堵月”即将到来，你准备好了吗？上期策划我们讲了一些脑洞大开的交通出行方式，这属于未来。这期，我们回到现实，倡议优选公交，绿色出行（包括轨道交通、地面公交、自行车和步行)，共同缓堵。
缓解城市交通拥堵，最有效的方式就是发展城市公共交通，推动绿色出行。但绿色出行并不那么容易，只有公共交通给力了，市民才能自愿放下“方向盘”。这里，我们就来讲讲，在新技术的助力下，北京公交这些年都悄然发生了哪些新变化。在此之前，先来了解一下北京的9月究竟会有多堵？
【新闻】北京将迎来“最堵9月”
每年，受到中小学秋季开学、中秋节、国庆节前市民出行需求增加因素影响，北京市道路交通运行逢9月就会面临巨大压力，该月也成为全年交通拥堵集中时期。为此，市交通委倡议市民绿色出行、文明出行，共同缓堵。
明日中小学正式开学，也将迎来最堵月首个最堵日，必堵日如何避堵？根据最近5年开学日交通出行大数据，北京交通发展研究中心预测：明天的早高峰来得早且凶猛，全市交通指数可能达到8.8的严重拥堵水平。且拥堵很可能一直持续到11时，避堵只能赶早儿。市交通委同时发布了最容易拥堵地区及26条易堵道路，提醒市民提前绕行。
交研中心相当于北京交通数据大本营。每时每刻，这里都有3000多个数据实时更新，2万多视频画面、13个行业相关应用系统互相交错，人、车、路和环境被翻译成一个个数据。
翻阅最近5年开学首日早高峰数据，连续5年峰值破8，达到严重拥堵等级。尤其是2012年，9月1日恰逢周一，早高峰尖峰指数一度达到8.7，而且严重拥堵一直从7时30分持续到了9时。
交通部门解释，逢开学首日就拥堵，是因为与暑期比，早高峰五环路内大约会增加20万辆接送孩子的车。而且这些车大多目的地集中，很多城市道路一下子就被占满了，甚至连累整个路网。
今年9月1日，堵况很可能更壮观。因为周四，恰逢尾号4和9限行，这个号段比其他工作日限行车辆少约30万辆。
北京市也将多方施策，全力营造良好交通环境，力争将中心城区高峰时段平均交通指数控制在6.8以下，方便市民出行。交通部门还将通过微博、微信等平台实时发布路况信息，引导市民主动避堵。
9月将有8个重点日拥堵指数将达到严重拥堵级别
贴士
26条易堵路
海淀区：中关村北大街、中关村南大街、中关村大街、中关村东路、中关村南路
西城区：平安大街、平安里西大街、赵登禹路、车公庄大街、西单北大街、西四北大街
东城区：张自忠路、东四西大街、东四南大街、美术馆后街、交道口南大街、雍和宫大街
朝阳区：朝阳路、朝阳北路、东大桥路、朝阳门外大街、三里屯路
丰台区：丰台北路、太平桥路、万丰路、丽泽路
