星火站候车厅已废弃
站龄：50岁
历史定位：繁忙的工业站
新身份：京沈高铁始发站
接驳地铁：3号线（年底开工）
曾经，星火站在GPS上并没有显示，通过百度地图也找不到具体位置。2013年的夏天，京沈高铁始发站由北京站变为星火站，这则消息让星火站步入人们的视野，按照规划，几年之后这里将变成一座现代化的高铁车站。
这座建于1966年的火车站曾经作为工业站，连接着北京东北郊粮库、棉花储备库，土特产、木材从这里运进运出，也曾经承接客运列车，三趟前往包头的列车在此停靠。但从本世纪的铁路大提速开始，星火站逐渐成了“被遗忘的角落”。根据公开资料，星火站当初属于朝阳区辛庄乡（该乡已撤销），站名为辛庄站，后来因为跟别的火车站重名，才改称星火站。不过，现在想找到星火站，还真得下点功夫。距离星火站最近的公交车站也得在1公里开外的星火西路上，下了公交车要步行一段1公里左右的沙土路才能找到这座位于酒仙桥附近的小站。星火站是一片天蓝色的低矮建筑，100多平方米的候车厅早已停用，前后门都落着锁，厅内摆放着一个灰蒙蒙的乒乓球台，写着“铁路货运营业厅”的房子也大门紧锁，厂房外的信报箱外表斑驳，锁已经生锈。星火站的站台位于南北向铁路线的西侧，站台西边就是一片树林及厂房，站在站台远望，星火站周边早已小区林立。
“早就听说要拆迁修高铁站，但也没人通知过我们到底是什么时候。”在铁轨旁住了几十年的一位居民告诉北青报记者，星火站兴盛时期有两百多人在这里上班，后来只有几十人，现在一天也看不到几个人进站，只有几趟车经过，“一般现在火车都是下午来，能看到和谐号，但是不停车。”
未来想到星火站将不再“翻山越岭”。地铁3号线一期将于年底开工建设，这条东西走向的轨道交通干线穿越东城和朝阳两个行政区，将衔接朝阳公园、工人体育场等大客流集散点以及铁路枢纽星火站，3号线还将与京沈高铁同步规划建设，力争在星火站实现地铁与高铁的零换乘。
