融雪剂“痛并快乐着”
在诸多除雪措施中，撒布融雪剂是最为快速、便捷、经济的方法。由于融雪剂的冰点较低，融雪剂在融雪后，能将雪水的冰点（结冰的温度）降到﹣10℃~﹣30℃，因此可以防止路面在化雪后的结冰问题。
国内外常见的融雪剂按主要成分一般分为醋酸钾（有机融雪剂）和氯盐(无机融雪剂)两类。氯盐类融雪剂因其价格便宜、效果明显，从而被广泛使用。但其中含有的氯化物，如氯化钠、氯化钙等物质极易对环境造成破坏。过度依赖氯盐类融雪剂除雪，并因此导致的融雪剂滥用已经成为腐蚀中国城市的一大隐患。
利弊权衡之下，施洒融雪剂成为应对雪情、保障交通的一个无奈选择。
依据2008年的统计，中国每年的融雪剂消耗量在60万至70万吨之间。在哈尔滨、沈阳、天津、北京这些北方城市，每年都会耗用几千吨甚至万余吨融雪剂。另有资料表明，每使用一吨融雪剂造成的腐蚀损失合计达803美元，融雪剂的大量使用造成高额经济损失，也带来众多环境问题。
2005年冬末春初，北京八个城区曾出现大批草木枯死的状况。据北京市园林局的不完全统计，共有11000余株行道树、149万余株绿篱、色块等灌木、近20万平方米草坪遭受严重盐害或死亡, 直接经济损失在3000万元以上。园林专家曾对北四环路边的残雪及周边土壤进行了取样，发现含盐浓度比正常值高392倍，氯离子、钠离子等的浓度也大大超标。
目前普遍使用的融雪剂主要成分都是含有氯离子的盐类，即便是市面上号称的环保融雪剂，也只是减少了其中氯化钠的含量，增加了腐蚀性相对较弱的氯化钙、氯化镁的含量。使用融雪剂融化后的雪水一旦渗入到土壤中，会使土壤盐碱化，导致植物枯萎死亡。融雪剂中的盐分在土壤中的降解时间最长可达15年，补种的植物也难以存活，必须进行大规模的深层换土。
然而，近几年北京绿化植被死亡的现象已经有所减少。主要原因之一，就是北京在融雪剂的使用上进行了改进，采用“机械除雪为主、融雪剂融雪为辅”的除雪作业方式。
据介绍，自2002年11月1日，北京市出台了全国第一个关于环保型融雪剂的地方标准，从那之后，融雪剂的使用一般都依照降雪量决定。“北京遇降雪使用融雪剂，但不会依赖融雪剂，更不会滥用融雪剂。”
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